东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一(yī)家低价航(háng)空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春(chūn)秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格(gé)普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航(háng)空(kōng)的(de)直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么(me)都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠(kào)第(dì)二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空(k夷洲今是何地，夷洲是哪里ōng)的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖(mài)一张是(shì)夷洲今是何地，夷洲是哪里一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的(de)这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的(de)老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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